|
E-Classe Der E 200 CDI ist der sparsamste unter den Dieselmodellen der E-Klasse: Sein 90 kW/123 PS starker Vierzylinder-Dieselmotor verfügt über die Common-Rail-Direkteinspritzung der zweiten Generation und begnügt sich auf 100 Kilometer mit nur 6,3 Litern Kraftstoff (NEFZ-Gesamtverbrauch). Damit beträgt die Reichweite der Limousine mit einer Tankfüllung von 65 Litern über 1000 Kilometer – das entspricht beinahe der Entfernung von Flensburg nach Garmisch-Partenkirchen. Gar nicht sparsam ist der E 200 CDI bei der Leistung: Sein maximales Drehmoment von 270 Newtonmetern stellt das weiterentwickelte CDI-Triebwerk schon bei 1400/min zur Verfügung. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h benötigt der neue E 200 CDI 12,1 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km/h. Auch der E 220 CDI zeichnet sich durch einen starken Dieselmotor und sparsamen Verbrauch aus. Bei leistungsgesteigerten 110 kW (150 PS) Leistung liegt der Verbrauch im Drittelmix bei 6,3 l auf 100 km. Außerstädtisch begnügt sich die geräumige Limousine sogar mit bemerkenswerten 5,0 l auf 100 km E270 CDI Dieselmotoren galten lange Zeit vor allem als langlebig und sparsam, nicht gerade als temperamentvoll. Dies hat sich mit der Mercedes-Benz Common-Rail-Einspritztechnik (CDI) vollkommen geändert. Der E 270 CDI beispielsweise bringt es auf 130 kW bzw. 177 PS Leistung. Sparsam und langlebig ist er natürlich immer noch. Der E 320 CDI beispielsweise ist mit einem kraftvollen 6-Zylinder-CDI-Dieselmotor ausgestattet, der ihn in nur 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Auch im Bereich Kraftstoffverbrauch wurde nochmals weiter optimiert, weshalb der neue E 320 CDI wesentlich weniger Diesel verbraucht als sein Vorgänger. Der E 400 CDI ist der Stärkste unter den Diesel-Modellen der E-Klasse: Der innovative Biturbo-Motor entwickelt aus einem Hubraum von 3996 cm3 191 kW bzw. 260 PS und bietet so ein durchaus sportliches Fahrerlebnis. Im unteren Drehzahlbereich (ab 1.700 U/min) verhält sich dieses Fahrzeug dank kraftvollen 560 Nm Drehmoment äußerst spritzig. Für angenehme Temperaturen im Innenraum vom Start an sorgt bei allen CDI-Modellen ein neu entwickelter PTC Zuheizer. Damit ist sofort die volle Heizleistung verfügbar und nicht erst, wenn der Motor warmgelaufen ist. Preis List - List des prix - CONTACT |
       |
 Suivant: E-Classe -
 PRECEDENT
|